高鐵建設的意義在現階段國家快速發(fā)展中絕對是重點(diǎn)民生項目，作為高鐵建材的供貨商，應該能明確自主的建立相應產(chǎn)品自檢標準，更好的為高鐵建設做貢獻。比如中鐵集團各施工方對于橋梁遮板鋼模具除了結構設計沒(méi)有太多的明細要求，那么企業(yè)自身就應針對這類(lèi)情況做自我提升。
 
一、橋梁遮板鋼模具外觀(guān)檢驗標準：

1.遮板鋼模置于平面上底面或腳柱均能接觸平面，無(wú)騰空。
2.各部件裝配后無(wú)明顯的歪斜。
3.無(wú)尖角、無(wú)毛刺、無(wú)快口。
4.油漆均勻無(wú)遺漏部分。
5.銘牌牢固固定，各項數據標識清晰。
 
二、橋梁遮板鋼模具尺寸誤差標準：
1.大尺寸如1992(1990)/730/250/120等誤差±1mm。以檢驗員所用的專(zhuān)業(yè)量具為標準。
2.集水槽尺寸：圓管頂點(diǎn)至兩側底板的高度16mm±0.5mm。以高度尺和線(xiàn)切割樣板測量。
3.底板圓?。河镁€(xiàn)切割樣板和底部支板的貼合縫隙，縫隙≦0.5mm。
 
三、各類(lèi)水泥制品鋼模具焊縫質(zhì)量：

1.焊接點(diǎn)不得有表面氣孔、夾渣、弧坑裂紋、電弧擦傷等缺陷。
2.間斷焊接時(shí)，焊縫間距不得大于30mm，焊縫不短于10mm。
 
四、橋梁遮板鋼模具裝配質(zhì)量：

1.螺絲孔直徑比螺絲只能大1mm。
2.螺絲孔位置必須留出電動(dòng)扳手的空間。
3.螺絲孔位置必須在同一直線(xiàn)上，間距均勻。
4.各部件拆下時(shí)必須無(wú)變形，重新組裝時(shí)各拼接部位無(wú)縫隙，無(wú)錯誤。