邊坡是自然或者人工形成的斜坡，基本為巖體或土質(zhì)在自然重力作用下或者人為作用下形成具有一定傾斜度的臨空面，是人類(lèi)工程活動(dòng)中最基本的地質(zhì)環(huán)境之一，而邊坡護坡也是高鐵、高速公路工程建設中最為常見(jiàn)的路基護坡工程形式之一。
 

 
一：路基護坡邊坡施工基本環(huán)境條件
 
1.路基邊坡巖性特質(zhì)
巖性因素是影響邊坡植被恢復的重要因素之一，不同巖性條件下土壤生成與附著(zhù)情況不同，基巖巖性不同，邊坡護坡植被自然恢復能力也會(huì )有較大差異。就山東省高速公路路基護坡而言，開(kāi)挖山體的巖性主要為花崗石、石灰巖等，自然條件下植被覆蓋率一般低于20%，那么對于其公路邊坡護坡難度相對較大。
 
2.路基護坡坡度
邊坡的路基坡度直接影響護坡植被的生長(cháng)，因為底面坡度的大小決定著(zhù)地表侵蝕作用的強度、水土流失的強度、圖層厚度、植物生長(cháng)適應程度等。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是邊坡坡度越大，路基護坡坡面上的土壤也就越不容易附著(zhù)生長(cháng)，邊坡護坡工程開(kāi)展也就越難。
 
3.邊坡護坡坡面粗糙度
邊坡坡面粗糙度是影響植物生長(cháng)與植被恢復速度的重要因素，路基護坡邊坡節理越多、越密集，其附著(zhù)的土壤就越多，植物也就越容易生長(cháng)。
 
二：常規路基護坡
路基護坡是公路工程建設中通過(guò)開(kāi)挖天然地面或回填做成的路基下坡面，通常包括自然路基邊坡及填方路基邊坡。路基護坡防護設計主要是確定坡面高度、邊坡坡度、巖土成分和填方形式等重要指標。
 
三：路塹邊坡護坡
路塹邊坡是高鐵、高速公路工程建設中通過(guò)開(kāi)發(fā)山體形成的位于路基上的裸露山體創(chuàng )面。由于路塹邊坡處于地殼表層，不同常規路基護坡，開(kāi)挖暴露后受各種條件與自然因素的作用，容易發(fā)生變形和破壞。
 
四：路基護坡邊坡施工材料
按照現今路基護坡防護建設，主要材料有采用護坡模具、石籠網(wǎng)護坡、砌石護坡、護坡袋等，根據實(shí)際路基護坡施工情況采用特定護坡材料工具，需注意護坡實(shí)際環(huán)境，尤為重要。