井蓋的種類(lèi)有很多，較為常見(jiàn)的主要有水泥井蓋、塑料井蓋、樹(shù)脂井蓋、鋼制纖維混凝土井蓋、高分子模壓井蓋以及鑄鐵井蓋等，基本用于城市、水利、農利等水泥基基礎建設，是地下設施維護不可或缺的一部分，而此文中將對水泥井蓋做一系列詳細介紹。
 

 
各類(lèi)井蓋的執行標準：
 
EN 124《車(chē)道步行道 的泄水溝蓋和檢查井蓋》、CJ/T 3012-93《鑄鐵檢查井蓋》、CJ/T 121-2000《再生樹(shù)脂復合材料檢查井 蓋》、JC 889-2001《鋼纖維混凝土檢查井蓋》、CJ/T 211-2005《聚合物基復合材料檢查井蓋》、CJ/T 130-2001《再生樹(shù)脂復合材料水箅》、JC 948-2005 《鋼纖維混凝土水箅蓋》、CJ/T 212-2005《聚合物 基復合材料水箅》。其中歐洲標準 EN124 是國際上通用的，由 CEN(排水裝置技術(shù)委員會(huì ))于1994 年 6 月 6 日批準 通過(guò)，適用各種材質(zhì)的井蓋，它規定了任何情況下 該標準是毫無(wú)爭議的國際標準。
 
具體涉及鋪設種類(lèi)主要有：城市污水井蓋、檢查井井蓋、窨井蓋、自來(lái)水井蓋、燃氣井蓋、電力電纜井蓋、消防井蓋、環(huán)衛井蓋等等，主要施工環(huán)境如下：
 
水泥井蓋僅供行人步行或自行車(chē)行駛或綠化帶人行道、非機動(dòng)車(chē)道、小車(chē)停車(chē)場(chǎng)，適用于安裝在馬路邊的泄水溝蓋、從邊石開(kāi)始向車(chē)道延伸至0.5m內道路、停車(chē)場(chǎng)、可行使各種機動(dòng)車(chē)碼頭、機場(chǎng)跑道、機場(chǎng)跑道、禁止機動(dòng)車(chē)通行和停放的人行道、場(chǎng)地，機動(dòng)車(chē)行駛、停放的道路、場(chǎng)地禁止機動(dòng)車(chē)進(jìn)入的綠地、自行車(chē)道、人行道10級及以下車(chē)輛通行的道路或停放場(chǎng)機動(dòng)車(chē)通行的道路或停放場(chǎng)地。
 
水泥井蓋主要預制澆筑采用水泥井蓋模具即可，主要優(yōu)點(diǎn)就是高效、價(jià)廉、水泥井蓋成品規格尺寸更為統一，整體施工更為便捷。但是隨著(zhù)高新科技的崛起，水泥井蓋以高標號水泥填充在鋼架里或在水泥中摻鋼筋架或鋼纖維，其鋼性強，脆性大，不抗酸堿腐蝕，易老化，易斷裂，承載能力差，造成另一形式的井蓋缺失，對于安全保障方面長(cháng)期下來(lái)有一定弱勢，所有水泥井蓋在很多城市以逐步退出市場(chǎng)。
 

 
其主要施工步驟及原料準備步驟如下（嘉興麗臣塑業(yè)有限公司水泥井蓋模具廠(chǎng)推薦）：
 
1.生產(chǎn)工具及原料準備，主要包括水泥井蓋塑料模具、水泥混凝土、砂石、脫模劑及其他相關(guān)配套設備，如水泥混凝土攪拌機、電源設備、水泥振動(dòng)臺等。
 
2.在水泥井蓋塑料模具內部涂抹高效脫模劑，然后將水泥混凝土攪拌原料填入模具內振動(dòng)平整，排除氣泡。
 
3.一般脫模周期根據實(shí)際溫度調整，夏日高溫一般在12小時(shí)左右，冬日低溫則需24小時(shí)或更久。
 
4.水泥井蓋脫模完成之后即可直接鋪設使用，不過(guò)為節省工具成本，脫模完成時(shí)需及時(shí)清理井蓋塑料模具內壁，方便再次預制澆筑。