高速市政道路的逐步擴大，當渣塊作為市政道路路基基礎防護的重要組成部分，在對擋渣塊模具自身的要求極高，擋渣塊塑料模具以ABS塑料為主要注塑生產(chǎn)原料，因形狀與普通的路沿石模具不用，便將其歸屬在異形路沿石塑料模具中。
 
常見(jiàn)的當渣塊以”7”字形為設計理念，在對擋渣塊模具在設計構造中有一下幾點(diǎn)要求：
 
1.在澆筑過(guò)程中采用C20塊石砼澆筑，片石摻量總體積20%一下。
 
2.擋渣墻基地摩擦系數為0.5。
 
3.填料優(yōu)先選用砂性土，若砂性土填料缺乏可采用粘性土，但應摻入碎石粗砂等，強背填料內摩擦角約為35°。
 
4.擋土墻墻面采用青石條一丁一順飾面，尺寸約為在25cm*25cm*50cm之間，砂漿標號采用M10.
 
5.墻頂地面應結合使用要求做封閉處理：如混凝土面，以防地表水下滲。
 
6.基礎的埋置深度應按照地基的性質(zhì)和承載力的要求等條件確定。擋擋土墻高度為10米以下時(shí)，采用1米擋土墻高度大于10米時(shí)采用1.5米。巖石地基因清楚松散的風(fēng)化層，基礎嵌入基巖深度不小于0.5米，擋土墻的基礎至于夯實(shí)土層換填砂卵石或強風(fēng)化泥巖層中，要求承載力達到相應要求，否則應采取相應措施以提高地基承載力。
 
7.墻身因設置沉降縫，縫寬20mm，間距在10-15m之間，在地形，地質(zhì)變化出以填挖分界處，應增設伸縮縫，縫中以浸透瀝青的模板或瀝青麻絲填塞，填塞深度100-150mm之間。
 

 
除了在設計上需要注意以上幾點(diǎn)外，在對擋渣塊模具施工時(shí)注意的一些事項:
 
1.在選擇石料上應當以堅固不易風(fēng)化的為主，其最小的厚度在150mm之間，強度大雨30MPa.
 
2.在施工前要先做好排水工程，保持基坑干燥，基礎施工完后應及時(shí)回填夯實(shí)，以免積水軟化地基。
 
3.當路堤原地基橫坡陡與1：5時(shí)，而地基為較為完整堅硬的巖層時(shí)，基礎可按1:2挖成臺階，臺階寬度不小于1M，當元魄地接橫坡太陡時(shí)，或基坑開(kāi)挖后，入發(fā)現地基與設計情況有出入，應按實(shí)際情況調整設計并通知地勤，設計等部門(mén)解決。
 
4.需待墻身強度達到70%時(shí)方可回填墻背填料，當原地及為耕土或松土時(shí)，應先清除有機土，種植土、草皮等，清楚深度不下雨300MM，回填要求分層夯實(shí)，密實(shí)度按路基要求辦理。
 
所以無(wú)論是在擋渣塊模具設計上還是在預制使用當渣塊砼制品過(guò)程中，需要根據使用場(chǎng)所來(lái)確定使用的擋渣塊的尺寸以及在注塑過(guò)程中所使用的ABS塑料還是使用聚丙烯塑料。