邊坡的防護無(wú)論是作為市政基礎建設上使用還是在高鐵基礎建設上使用都是極為重要的，在除了采用優(yōu)質(zhì)的PP聚丙烯塑料來(lái)對矩形護坡模具注塑成型外，在模具澆筑過(guò)程中選擇使用的混凝土也極為重要。
 
在澆筑時(shí)大多工程隊均采用無(wú)砂大孔混凝土來(lái)作為主要生產(chǎn)原料，采用無(wú)砂混凝土在強度上有一定的特性，但其抗壓抗折的強度不高，在應用時(shí)不能像普通混凝土一般進(jìn)行大面積鋪筑，需要劃分網(wǎng)格進(jìn)行澆筑，也防止因某部分的坍塌導致其他部分的失穩，造成損失。
 

 
當在矩形護坡塑料模具中填筑無(wú)砂大孔混凝土時(shí)，構件的彈性模具會(huì )增大，應介于普通混凝土與無(wú)砂大孔混凝土之間，結構單塊重會(huì )增加，若在其上覆蓋一定厚度的營(yíng)養土，構件的彈性模量不會(huì )有變化，結構單塊重會(huì )略有增加，下面計算這兩種的極限鋪筑高度。
 
采用矩形護坡模具內填筑5cm厚的無(wú)砂大孔混凝土，不要覆蓋營(yíng)養土，這種工況是混凝土澆筑與養護時(shí)期，混凝土單塊體重重量為22KG進(jìn)過(guò)計算的邊坡極限鋪筑高度為23.1m
 
在矩形護坡模具模具內填筑5cm厚的無(wú)砂大孔混凝土，覆蓋營(yíng)養土。這種工況是植被栽種與后期管護時(shí)期，此時(shí)混凝土單塊體重重量為24kg，進(jìn)過(guò)計算得邊坡極限鋪筑高度為20.6m。
 
有以上幾點(diǎn)比較可以得出，混凝土矩形護坡磚能夠大幅度提升無(wú)砂大孔混凝土的鋪筑長(cháng)度，所以在高邊坡以及大面積施工時(shí)，可以采用矩形護坡模具來(lái)進(jìn)行拼裝澆筑，能有效的進(jìn)行邊坡的安全防護工作，對出行安全能得到一定的保障。