說(shuō)現在最火的是什么，小編現在可以說(shuō)現在最火的莫過(guò)于高鐵高速的擴建，在擴建過(guò)程中，對于地基基礎建設也極為重要，作為預埋于地基專(zhuān)用的電線(xiàn)槽模具邊成了當今最火熱的產(chǎn)品。
 
電線(xiàn)槽模具預制水泥制品是專(zhuān)用于對于線(xiàn)纜預埋過(guò)程，用于保護線(xiàn)纜的作用，但對于電線(xiàn)槽塑料模具預埋過(guò)程中，若周?chē)鷽](méi)能進(jìn)行打孔設計的，在澆筑成型的水泥電線(xiàn)槽砼制品上在排水方面難以進(jìn)行，若在一條線(xiàn)路過(guò)程中，沒(méi)有排水系統，對于下雨等天氣下，雨水會(huì )透過(guò)電纜槽蓋板滲漏至電線(xiàn)槽中，慢慢積淤最后直至侵蝕電線(xiàn)線(xiàn)纜，導致線(xiàn)路短路等情況的發(fā)生。一旦對于電纜槽底部處進(jìn)行大孔設計后，在后期澆筑可以進(jìn)行泄水孔的預留，對于日后發(fā)生的積水積淤等情況可以免除，對于后期安全維護過(guò)程中可以減少很多。
 

 
電線(xiàn)槽模具的專(zhuān)孔方式有很多種，最為常見(jiàn)的邊以Ⅰ型鉆孔為主，電線(xiàn)槽模具的Ⅰ型專(zhuān)孔主要作用是對電線(xiàn)槽內的積水進(jìn)行排除，在鉆孔的過(guò)程中孔的高度設計為7cm另一處的孔徑高度涉及在7.5cm，這樣略帶小斜坡的設計對于在泄水過(guò)程中能更為簡(jiǎn)便。還有一款便是以Ⅱ型鉆孔為主，Ⅱ型鉆孔主要在電線(xiàn)槽模具中部處進(jìn)行鉆孔，這樣的設計主要是因對于高鐵市政道路上需要使用照明設備，而照明使用的電纜邊需要重主線(xiàn)纜中進(jìn)行轉出，在轉出過(guò)程中需要在電纜槽內轉出，在電纜槽內進(jìn)行打孔設計的，能更方便讓線(xiàn)纜進(jìn)行線(xiàn)路的移開(kāi)接。對于線(xiàn)纜線(xiàn)路有著(zhù)統一的規劃。
 

 
電線(xiàn)槽模具在設計上分為大槽與小槽，這兩槽的設計讓澆筑成型的電纜槽在安放過(guò)程中能對線(xiàn)纜更好的進(jìn)行區分，能更好的對電纜槽的蓋板進(jìn)行保護，設計工程隊會(huì )在對電纜槽上方進(jìn)行使用電纜槽蓋板模具砼制品的使用，在蓋板上也分為RPC蓋板和混凝土蓋板，這兩款蓋板都能極好的對電纜槽進(jìn)行保護作用。