擋渣墻的使用大多是在高速高鐵上使用，其主要的作用是后期使用過(guò)程中能起到防止震動(dòng)偏移，防止產(chǎn)生共振，采用AB豎墻模具澆筑成型的擋渣墻水泥制品在使用過(guò)程中可以起到防止鐵軌脹縮帶動(dòng)橋梁移動(dòng)，方便橋梁微量改動(dòng)。
 
AB豎墻模具由于外觀(guān)體型上都較為大，模具大多都制成水泥制品鋼模具來(lái)進(jìn)行水泥制品的澆筑，下面這張設計圖是AB豎墻模具在安裝過(guò)程中的詳細使用情況
 

 
附注：
1.本圖紙尺寸均已毫米計，鋼筋彎鉤為標準彎鉤。
2.本圖適用于安裝插板式金屬聲屏障時(shí)豎墻構造。
3.施工中應注意豎墻高度為防護軸承合高度的一致性，保證電纜槽蓋板受力均勻。
4.每塊豎墻間設置1cm斷縫，用砂漿填塞。
5.數量表中數量均按橋上未設置接觸網(wǎng)支柱基礎，拉線(xiàn)基礎及冗長(cháng)腔時(shí)計算。
6.豎墻的塊長(cháng)可根據現場(chǎng)實(shí)際情況予以調整。
7.預埋鋼筋M1、M2、M2’的間距應根據翼緣板橫向鋼筋的距離調整，且與翼緣板縱、橫向鋼筋綁扎牢固。
8.預埋鋼筋M1、M2、M2’底部附近的梁體縱橫應適當移動(dòng)使之穿過(guò)M1、M2、M2’內，以固定預埋鋼筋，如“豎墻鋼筋布置圖”所示。
9.預埋鋼筋M1、M2、M2’綁扎因注意豎直方向保持垂直，順橋向應間距均勻，順直，與縱向鋼筋N1、N1’、N2綁扎牢固
10.聲屏障遮板伸出鋼筋因與豎墻A中的梁體預埋鋼筋M1及N2~N6鋼筋綁扎牢固
11.遮板的安裝應與豎墻A的施工同時(shí)進(jìn)行，施工時(shí)要注意嚴格按照先安裝遮板，后澆筑豎墻A的順序進(jìn)行施工。
12.豎墻B的構造及配筋與安裝欄桿（擋板）及整體式聲屏障相同，詳見(jiàn)“豎墻構造及鋼筋布置圖（一）”
 
浙江麗臣科技有限公司除了生產(chǎn)AB豎墻模具外，在今年通過(guò)自主研發(fā)設計首次推出了一款通過(guò)ABS材質(zhì)注塑成型的F1欄桿遮板塑料模具，打破常規的使用鋼材焊接成型，在減少模具生產(chǎn)時(shí)間的前提下，保證欄桿模具依舊能繼續使用。
 
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